船用橡膠氣囊

簡介

    船用氣囊是我國自主研發的一種新型產品，目前已廣泛應用于船舶上排下水作業；船只擱淺助??；重物搬運移位等領域。經過二十多年的發展實踐，船用氣囊因使用過程中受場地限制少、無需大型機械設備、安全高效；操作靈活；資金投入少等優點，被廣大船東所接受并認可。

船用氣囊的生產和應用主要參照兩個行業標準：

CB/T3795<船舶上排、下水用氣囊>  

CB/T3837<船舶用氣囊上排、下水工藝要求>

船用氣囊的組成由囊體、囊頭、端部鐵件組成。

1. 端部鐵件：（分為1充氣端：裝在囊頭頂部，用于給氣囊充氣或放氣；4密封端拉環：用于氣囊搬運過程中使用）。

2. 囊體：氣囊的圓柱形部分，是氣囊的工作部位。我公司根據氣囊滾動時，囊壁主應力的大小和方向，設計出最佳整體纏繞簾線布局，達到各層簾線受力均勻，發揮最大性能。

3. 囊頭：氣囊的端部，分半球形和圓錐形兩種。

尺寸：

1. 直徑D的尺寸分為0.8m~2.0m；

2. 有效長度Le從6米至23米之間；

3. 總體長度L從7米至24.5米之間；

4. 標準層數；

為了確定安全氣囊安全工作壓力我們定義層的數量,這意味著簾子布層的數量,通常我們提供船用氣囊4、5、6、7、8、9、10層。

5. 其他類型可按照客戶要求定制；

6. 錦綸浸膠簾子線類型；
錦綸浸膠簾子線有兩種，具有不同的性能，請參考下表：

1. 外層和內層橡膠。我公司為適用氣囊在惡劣的環境下工作，特選用優質天然橡膠做主要原料，添加各種輔料，配方合理，有耐久的抗老化能力和耐磨性能。

2. 簾子布層。優秀的技術更高的內部壓力,甚至更多的應力分布,例如,包裝是每100毫米寬超過95連線來抗斷強度超過310 n /繩子。與此同時,高強度胎連線層有效地提高安全氣囊爆炸抵抗能力即使在高壓力。通常,有兩種類型的輪胎簾線材料不同的性能供你選擇。

3.端部配件
端部配件包括氣密性旋轉和安全進氣口.這些終端配件時附上安全氣囊離開我們的工廠。

如何選擇氣囊？

1. 長度 

選擇安全氣囊有效長度不少于船的最大寬度。但如果當你安排兩排氣囊時，計算兩排的總長度應避免并排的兩只氣囊接觸。

2. 直徑 

安全氣囊直徑由你船墩的高度決定。如果船墩1米高,那么你應該選擇安全氣囊直徑不小于1.5米。如果你的船墩有1.5米高,那你應該選擇直徑2.0米的船用氣囊。

3. 層數

船用氣囊性能是由其決定組件厚度,一般來說,安全氣囊與6厚度足以讓大多數工程工作,只在一些嚴格的情況下,安全氣囊將需要7 ~ 8層,以提高其性能.

下水設備

對于操作的項目,以下設備及配件是必要的。
空氣壓縮機、絞車、鋼絲繩、滑輪系統,尼龍繩,膨脹管,拖船,地面錨,吊車,叉車等。如果有需要聯系我們得到一個完整的列表。
以上設備和配件可以按客戶要求提供。